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| 奮力譜寫這項世紀工程的新篇章——新時代推進西部大開發(fā)形成新格局 |
清晨，朝陽躍過三峽夔門，照亮西部壯闊山河。占全國國土面積七成還多的西部12個省區(qū)市，伴隨長江黃河的不息浪濤，正搶抓歷史機遇、塑造高質量發(fā)展新格局。 黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視西部大開發(fā)。2019年5月，中共中央、國務院印發(fā)《關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》，對這一世紀工程作出全面部署。今年4月23日，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發(fā)座談會并發(fā)表重要講話指出，在中國式現(xiàn)代化建設中奮力譜寫西部大開發(fā)新篇章。 更加美麗、更加開放、更有動力、更加具有戰(zhàn)略地位……一個“大保護、大開放、高質量發(fā)展”的新格局正在西部地區(qū)形成。 創(chuàng)新西部：持續(xù)邁向高質量發(fā)展 遼闊西部，占全國72%的國土面積、3.82億人口。過去曾是荒涼代名詞的西部，如今已是創(chuàng)新熱土。 記者來到四川德陽，見到不停運轉的重型燃機試驗臺。這里誕生的國內首臺自主研制F級50兆瓦重型燃機（G50），因其超越多重極限，被稱作“爭氣機”。東方電氣集團高級工程師程國強介紹，系列化產品及新的科研課題排隊來做試驗。 這是西部科技創(chuàng)新突破的縮影。 “東數(shù)西算”、白鶴灘百萬千瓦級水電機組、“中國環(huán)流三號”可控核聚變研究裝置……黨中央對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局作出部署5年來，以科技創(chuàng)新為核心要素的新質生產力培育，是西部地區(qū)高質量發(fā)展的鮮明特征之一。 四川圍繞人工智能、航空航天、生物制造等，謀劃實施重大科技專項，以發(fā)展新質生產力為著力點推進高質量發(fā)展，近期又專題研究低空經濟發(fā)展；重慶重點發(fā)展智能網聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進材料等產業(yè)；陜西啟動秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺建設，成立科技創(chuàng)新投資聯(lián)盟……西部各省區(qū)市抓機遇、搶高地，一系列政策舉措紛紛出臺，創(chuàng)新涌動助推生產力之變。 在重慶兩江新區(qū)，賽力斯超級工廠超3000臺機器人開啟智能協(xié)同作業(yè)，最快30秒可下線一輛新能源汽車。在四川，中航“翼龍”、騰盾“雙尾蝎”等工業(yè)無人機，在全球無人機競爭中建立了領先優(yōu)勢。 國家發(fā)展改革委相關負責人表示，西部地區(qū)已培育形成電子信息、新能源汽車、新材料、能源化工、生物醫(yī)藥、集成電路、航空產業(yè)等一批戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。 5年來，西部地區(qū)生產總值年均增長4.9%，增速居東部、中部、西部、東北四大板塊之首。2023年地區(qū)生產總值達26.9萬億元，占全國的21.5%。 生產力之“新”，推動城市之“興”，構筑高質量發(fā)展的新高地。5年來，西部地區(qū)城市群不斷發(fā)展壯大。成渝城市群、關中平原城市群、蘭西城市群、北部灣城市群、黔中城市群等已初具規(guī)模。 以成渝城市群為例，今年上半年成渝地區(qū)雙城經濟圈實現(xiàn)地區(qū)生產總值達到40365.7億元，同比增長5.8%，加速接近京津冀、長三角、大灣區(qū)。 西部高質量發(fā)展的重要增長極功能顯現(xiàn)，進一步夯實了國家發(fā)展的戰(zhàn)略回旋空間。 綠色西部：筑牢生態(tài)屏障 粉藍的藍花楹，艷麗的格�；ǎn翠的森林，奔涌的河流，連綿的山脈……西部，被譽為無盡的遠方、多彩的“視界”，也是我國重要的生態(tài)屏障。 三峽庫區(qū)腹地重慶奉節(jié)，古稱夔州，自古碧水環(huán)繞，卻曾因粗放發(fā)展而一度蒙塵。 奉節(jié)縣青龍鎮(zhèn)大窩社區(qū)曾因采礦遭受巨大破壞。居民羅益�；貞浾f，土地受硫磺污染，一些地方寸草不生。2015年當?shù)仃P停污染企業(yè)，在荒山種樹6500余畝，如今森林覆蓋率恢復到90%。 在長江、黃河上游各地區(qū)的共同努力下，近5年來，長江干流、黃河干流全線達到Ⅱ類水質。滇池、洱海、烏梁素海等重點湖泊流域水污染防治持續(xù)推進。西部重點區(qū)域綜合治理穩(wěn)步推進，以汾渭平原、成渝地區(qū)、烏魯木齊及周邊地區(qū)為重點，空氣治理明顯提升。 綠色西部，不僅僅是“藍天碧水凈土”生態(tài)環(huán)境的改善，更是國家生態(tài)安全的屏障。 沿長江、黃河上溯，直上青藏高原，青海持續(xù)推進三江源保護，“中華水塔”庇護生靈萬物，滋養(yǎng)下游綠水青山。 在西藏，阿里地區(qū)造林5.3萬畝，改善茫�；脑纳h(huán)境。在河西走廊，為阻擋騰格里、巴丹吉林、庫姆塔格三大沙漠的匯合南侵，甘肅近八成國土面積納入國家“三北”工程攻堅戰(zhàn)范圍，并啟動了首批重點工程。 青藏高原東南緣，車輛過四川茂縣土地嶺，都會放慢速度，不遠處便是大熊貓國家公園中的“土地嶺廊道”。 大熊貓保護專家介紹，大熊貓被分割成多個小種群，面臨基因退化問題。四川通過生態(tài)恢復等工程措施建設“土地嶺廊道”，給大熊貓跨種群“相親路線”讓路。途經此處的川青鐵路專門實施繞避，增加了20%的建設量，隧道埋深距離地面1000多米。在人們的呵護下，目前廊道區(qū)域已監(jiān)測到不少野生大熊貓活動痕跡。 國家發(fā)展改革委相關負責人介紹，近5年來，“三北”等重點生態(tài)工程、青藏高原生態(tài)屏障區(qū)、黃河重點生態(tài)區(qū)生態(tài)保護和修復重大工程等持續(xù)推進，荒漠化和沙化土地面積“雙下降”；三江源、秦嶺、大熊貓等國家公園建設穩(wěn)步推進，生物多樣性明顯增加。 綠色西部為中國的高質量發(fā)展奠定了底色，為實現(xiàn)人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化做出貢獻。 開放西部：跨山海聯(lián)世界 寒露一過，氣溫轉涼，西部的國際氛圍卻日益升溫。 近期，在新疆，世界媒體峰會迎來106個國家和地區(qū)的208家媒體、政府部門和國際組織代表；在廣西，中國—東盟博覽會簽約項目109個，投資5億元以上項目多達93個；今年底，全球熊貓伙伴大會即將在成都召開。 這是西部以大開放促進大開發(fā)的生動剪影。更加便利的交通、更加完善的規(guī)則、越來越和諧的環(huán)境，讓西部成為了向西、向南開放的高地。 “中老鐵路開通后，我們從昆明到萬象的物流成本節(jié)約了30%�！鄙虾Ｈ食泄⿷湽芾碛邢薰纠ッ髫撠熑藯罱苷f。 中國西部與10多個國家接壤，中老鐵路一開通，迅速成為連接中國與東南亞的“黃金線路”，截至今年9月，中老鐵路進出口貨物突破1000萬噸，貨值突破400億元，跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南等12個“一帶一路”共建國家。 向南，西部陸海新通道加快建設，中國—東盟信息港、北部灣國際門戶港等標志性工程加快推進，廣西平陸運河開工建設，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。 向西，中吉烏等鐵路項目不斷取得突破，通過蘭渝鐵路等銜接西北西南的鐵路大通道，過去5年西部共開行中歐班列3.5萬列。 “向云端”，客貨航線持續(xù)繁忙。烏魯木齊地窩堡國際機場已開通至哈薩克斯坦、格魯吉亞、匈牙利、英國、波蘭等超過10條國際貨運航線。貴州今年7月開通了全省首條洲際貨運航線。在1小時高鐵車程內，成都雙流、成都天府、重慶江北三個國際機場高頻運轉，向成渝世界級機場群目標邁進。目前，成都在飛客貨航線375條。 近5年來，西部開放碩果累累�！秴^(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）全面實施，首屆中國—中亞峰會在西安成功舉辦，新疆絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設成效斐然。中國—阿拉伯國家博覽會、絲綢之路國際博覽會、中國—東盟博覽會、中國西部國際博覽會、中國西部國際投資貿易洽談會等國家級展會吸引力不斷增強。 廣袤的西部，已經形成跨越山海、聯(lián)接世界的開放格局。
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